Холоднокатаная труба ASTM A513, тип 2, класс 1010, 1 дюйм x 0,065 дюйма, с внутренней отделкой для автомобильных компонентов
Холоднокатаная стальная труба — ASTM A513, тип 2, марки 1010, 1015, 1020, 1026 (1 дюйм x 0,065 дюйма, наружный диаметр и 0,5–12 дюймов для автомобильных компонентов)
Для уточнения цены оставьте свои контактные данные
Так же вы можете написать нам на почту rusgstore@mail.com
Представляем вашему вниманию прецизионные холоднокатаные стальные трубы, изготовленные в соответствии со стандартами ASTM A513, тип 2, из марок стали 1010, 1015, 1020 и 1026 с отделкой «натяжение на оправку» (DOM). Эти трубы с наружным диаметром от 0,5 до 12 дюймов (OD) и толщиной стенки от 0,035 до 0,5 дюйма (WT), в том числе популярные трубы с наружным диаметром 1 дюйм и толщиной стенки 0,065 дюйма, отличаются высокой точностью размеров, гладкой поверхностью и превосходными механическими свойствами. Наши трубы идеально подходят для автомобильных компонентов, гидравлических цилиндров и конвейерных роликов и обеспечивают точность и долговечность в различных отраслях промышленности.
Производственный Процесс
1. Сварка электрическим сопротивлением (СЭС):
Наши прецизионные трубы ASTM A513 типа 2 производятся с помощью тщательной холодной прокатки и дуговой сварки под флюсом, что обеспечивает высокое качество и точность: стальные полосы подвергаются холодной формовке и сварке для получения цельной трубы, что гарантирует прочность основного материала.
2. Холодная прокатка: трубы подвергаются холодной прокатке для уточнения размеров и улучшения качества поверхности.
3. Вытяжка на оправке (DOM): трубы вытягиваются на оправке и проходят через фильеру для получения точных размеров (например, наружный диаметр 1 дюйм, толщина стенки 0,065 дюйма), повышенной прочности и гладкой бесшовной поверхности.
4. Термическая обработка: для оптимизации механических свойств и обеспечения однородной микроструктуры трубы могут подвергаться нормализации или снятию напряжений.
5. Обработка поверхности: трубы имеют гладкую, чистую поверхность, часто смазанную маслом или покрытую фосфатом для защиты от коррозии.
6. Проверка качества: тщательный контроль, включающий проверку размеров, испытания на растяжение и оценку качества поверхности, обеспечивает соответствие стандартам ASTM A513.
Благодаря технологии DOM трубы имеют более жесткие допуски, повышенную прочность и лучшее качество поверхности по сравнению со стандартными трубами из электрошлаковой сварки, что делает их идеальным решением для прецизионных задач.
Марки материалов
Наши прецизионные трубки выпускаются в четырех вариантах: 1010, 1015, 1020 и 1026. Каждый из них предназначен для определенных областей применения и поставляется в различных условиях:
Сравнение химического состава (максимальное значение, если не указано иное)
| Класс | Углерод (C) | Марганец (Mn) | Фосфор (P) | Сера (Ы) |
| 1010 | 0,08–0,13 | 0,30–0,60 | 0.040 | 0.050 |
| 1015 | 0,13–0,18 | 0,30–0,60 | 0.040 | 0.050 |
| 1020 | 0,18–0,23 | 0,30–0,60 | 0.040 | 0.050 |
| 1026 | 0,22–0,28 | 0,60–0,90 | 0.040 | 0.050 |
Примечание: Содержание кремния обычно не указывается для марок ASTM A513, если они не легированы.
Сравнение механических свойств (в состоянии DOM)
| Класс | Предел прочности при растяжении (Н/мм², мин.) | Предел текучести (Н/мм², мин) | Удлинение (%, мин) |
| 1010 | 379 | 310 | 15 |
| 1015 | 414 | 345 | 15 |
| 1020 | 448 | 379 | 12 |
| 1026 | 517 | 448 | 10 |
Примечание. Механические свойства указаны для состояния поставки DOM. Свойства могут отличаться в других состояниях поставки (например, в состоянии после сварки или волочения), в зависимости от прочности или относительного удлинения.
Условия поставки
·Протянутая через оправку (DOM): основное условие стандарта ASTM A513, тип 2, согласно которому трубы подвергаются холодной протяжке через оправку для обеспечения жестких допусков, высокой прочности и гладкости поверхности. Идеально подходит для автомобильных компонентов, цилиндров и роликов, требующих точности и прочности.
·В сварном исполнении (AW): Трубы свариваются и поставляются без дополнительной холодной обработки, что обеспечивает более низкую стоимость, но меньшую точность и прочность по сравнению с трубами, изготовленными методом прямого дугового сталеплавильного производства. Подходят для менее требовательных областей применения.
·Сливная вытяжка (Sink-Drawn, SD): трубы проходят холодную вытяжку через фильеру без оправки, что обеспечивает улучшенное качество поверхности и умеренную прочность. Такой метод подходит для случаев, когда не требуется соблюдение строгих допусков, как при методе глубокой вытяжки.
·Нормализованные (+N): трубы подвергаются термической обработке для нормализации микроструктуры, что повышает пластичность и однородность материала для таких операций, как гибка или формовка автомобильных или конструкционных деталей.
·С снятием напряжений (+SR): после холодной обработки трубы подвергаются термической обработке для снятия внутренних напряжений, что повышает их пластичность при сложных производственных процессах.
Описания сортов
·1010 (ASTM A513): низкоуглеродистая сталь с отличной свариваемостью и формуемостью, идеально подходящая для изготовления легких автомобильных компонентов и деталей общего назначения, таких как конвейерные ролики.
·1015 (ASTM A513): Низкоуглеродистая сталь с чуть более высокой прочностью, чем у стали 1010, подходит для изготовления автомобильных деталей и цилиндров, требующих умеренной прочности и хорошей свариваемости.
·1020 (ASTM A513): универсальная низкоуглеродистая сталь с отличной обрабатываемостью и свариваемостью, идеально подходящая для изготовления автомобильных компонентов, гидравлических цилиндров и конвейерных роликов.
·1026 (ASTM A513): высокоуглеродистая сталь с превосходной прочностью и ударной вязкостью, идеально подходящая для применения в условиях высоких нагрузок, например для изготовления мощных гидравлических цилиндров или прочных конвейерных роликов.
Технические характеристики
Стандарт: ASTM A513, тип 2 (механические трубы из углеродистой и легированной стали, сваренные электроконтактной сваркой, с отделкой DOM)
Диапазон размеров:
·Внешний диаметр (ВД): от 0,5 до 12 дюймов (от 12,7 до 304,8 мм) (например, распространенный размер — 1 дюйм)
·Толщина стенки (WT): от 0,035 до 0,5 дюйма (от 0,89 до 12,7 мм) (например, 0,065 дюйма WT — распространенный размер)
·Длина: произвольная (1000–12 000 мм) или по индивидуальному заказу
Допуски (согласно ASTM A513 Тип 2, DOM):
· Внешний вид (0.5”-1.0”): ±0.005”; (>1.0”-2.0”): ±0.006”; (>2.0”): ±0.010”
· ВЕС: ±10%
· Длина: ±3 мм (для отрезов)
Условия поставки:
·Натяжение на оправку (DOM): для обеспечения высокой точности и прочности.
·В сварном исполнении (AW): для экономичных вариантов применения.
·Sink-Drawn (SD): для умеренной точности.
·Нормализованный (+N): для повышения пластичности.
·С пониженной напряженностью (+SR): для улучшения пластичности.
·Состояние поверхности: гладкая, чистая или с покрытием (например, масляным или фосфатным) для защиты от коррозии и упрощения обработки.
Ключевые преимущества
·Высокая точность: технология прямого литья под давлением обеспечивает жесткие допуски (например, наружный диаметр 1 дюйм ±0,005 дюйма, толщина стенки 0,065 дюйма ±10 %) для прецизионных автомобильных и механических компонентов.
·Гладкая поверхность: покрытие DOM снижает трение в конвейерных роликах и повышает производительность цилиндра.
·Отличная свариваемость: низкое содержание углерода во всех марках стали обеспечивает надежность сварных швов при сборке цилиндров и роликов.
·Широкий диапазон размеров: размеры от 0,5 до 12 дюймов по наружному диаметру и от 0,035 до 0,5 дюйма по толщине стенки подходят как для небольших, так и для тяжелых условий эксплуатации.
·Гибкие условия поставки: варианты DOM, сварные и нормализованные трубы удовлетворяют различным производственным потребностям.
·Экономичность: углеродистые стали обеспечивают надежную работу при меньших затратах по сравнению с легированными или нержавеющими сталями.
Приложения
Прецизионные трубки ASTM A513, тип 2, марки 1010, 1015, 1020 и 1026 (например, наружный диаметр 1 дюйм, толщина стенки 0,065 дюйма, внутренний диаметр 0,065 дюйма) используются в:
·Автомобильные компоненты: рулевые колонки, приводные валы и детали подвески (1020 или 1026, DOM для прочности и точности).
·Гидравлические и пневматические цилиндры: цилиндры для поршней в автомобильном, сельскохозяйственном и промышленном оборудовании. 1026 (+CR2) для цилиндров высокого давления; 1010 или 1015 (+N) для стандартных применений.
·Конвейерные ролики: внешние корпуса для роликов на автомобильных сборочных линиях, в логистических системах и системах транспортировки материалов. 1010 или 1015 (DOM или +CR1) для легких роликов; 1020 или 1026 для более тяжелых систем.
·Механическая обработка: прецизионные компоненты, такие как проставки, втулки и конструктивные опоры для оборудования.
·Мебель и дизайн: Трубчатые каркасы для промышленного или эстетического применения (1010 или 1015, +SR для придания формы).
·Общее машиностроение: телескопические системы, ролики и прецизионные фитинги.
Гарантия качества
Все прецизионные трубы 1010, 1015, 1020 и 1026 соответствуют стандартам ASTM A513, тип 2. Предоставляются сертификаты испытаний по стандарту DIN EN 10204 3.1, подтверждающие химический состав, механические свойства и точность размеров. Дополнительные испытания, такие как вихретоковая дефектоскопия, испытания на растяжение и проверка поверхности, обеспечивают надежность и эффективность.
Почему стоит выбрать наши прецизионные трубки?
·Индивидуальные решения: нестандартные размеры (от 0,5 до 12 дюймов по наружному диаметру, от 0,035 до 0,5 дюйма по толщине стенки) и условия поставки (в исходном состоянии, в сварном состоянии, нормализованные) в соответствии с требованиями вашего проекта.
·Соответствие мировым стандартам: изготовлено в соответствии со стандартом ASTM A513, тип 2, для обеспечения стабильного качества.
·Надежная цепочка поставок: в наличии стандартные размеры (например, наружный диаметр 1 дюйм, толщина стенки 0,065 дюйма), а также варианты, адаптированные под конкретные задачи.
·Экспертная поддержка: Наша команда предоставляет технические консультации по выбору оптимальной марки, размера и условий поставки автомобильных компонентов, цилиндров или роликов.




































