Дорожный каток 20 тонн XS203J
Полностью гидравлический одноприводной вибрационный каток XS203J обеспечивает повышенный комфорт в работе и обеспечивает превосходное уплотнение и эффективность. Он подходит для уплотнения бетона, стабилизированной почвы, гальки, песчаных почв и липкой почвы.
Это идеальное устройство для уплотнения дорог, аэропортов, портов и embankm.
Для уточнения цены оставьте свои контактные данные
Так же вы можете написать нам на почту rusgstore@mail.com
Характеристики производительности:
* используйте четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с прямым впрыском и промежуточным воздушным охлаждением с низкой скоростью, с водяным охлаждением и четырехцилиндровым четырехтактным водяным охлаждением. Этот вид дизельного двигателя имеет большой запас мощности и имеет функцию энергосбережения и снижения шума. Двигатель соответствует требованиям китайского стандарта на выбросы загрязняющих веществ Stage II.
* Гидравлический привод заднего барабана, использует закрытую систему гидравлического привода, состоящую из поршневого насоса переменной производительности и поршневого двигателя, чтобы обеспечить лучшую производительность и возможность профилирования.
* для обеспечения удобства работы используйте механическую коробку передач с синхронизатором. В главной муфте используется специальная муфта для тяжелых условий эксплуатации, которая представляет собой сухую муфту, обычно комбинированную с фрикционной муфтой, которая обеспечивает надежную работу и хорошую эксплуатационную способность.
* Муфта устанавливается непосредственно на маховик двигателя, а рабочий механизм главной муфты – воздух
механизм, значительно снижающий рабочую силу.
* Двухчастотная и двухамплитудная могут отвечать требованиям различных условий работы; гидравлическая вибрационная система состоит из шестеренчатого насоса и двигателя для формирования открытой системы; ее режим управления — электронный.
|
Тип
|
Единицы измерения
|
XS203J
|
|
Эксплуатационная масса
|
кг
|
20000
|
|
Нагрузка на передний барабан
|
кг
|
13500
|
|
Нагрузка на задние колеса
|
кг
|
6500
|
|
Ширина барабана
|
мм
|
2130
|
|
Статическая линейная нагрузка
|
Н/см.
|
621
|
|
Частота вибрации (низкая/высокая)
|
Гц
|
28/33
|
|
Номинальная амплитуда (высокая/низкая)
|
мм
|
1.86/0.93
|
|
Сила возбуждения (высокая/низкая)
|
КН
|
370/255
|
|
Скорость движения
|
км/ч.
|
0–10
|
|
Угол поворота рулевого колеса
|
°
|
±33
|
|
Угол поворота
|
°
|
±10
|
|
Теоретические преодолеваемые уклоны
|
%
|
50
|
|
Радиус поворота, мин
|
мм
|
6500
|
|
Модель двигателя
|
B5.9
|
|
|
Мощность двигателя
|
квт
|
132
|
|
Номинальная частота вращения двигателя
|
r/мин
|
2200
|
|
Расход моторного масла
|
G/kW.h
|
232
|
|
Емкость бака гидравлического масла
|
L
|
240
|
|
Емкость топливного бака
|
L
|
240
|
