Распродано
Гусеничный кран Xgc55
Гусеничный кран XGC55 — это новое поколение гусеничных кранов, успешно разработанное китайской торговой маркой после гусеничного крана QUY55.
Унаследовав преимущества старых продуктов, новое поколение уделяет больше внимания повышению производительности, эффективности эксплуатации, удобству разборки и транспортировки, а также комфорту эксплуатации. Система является зрелой и надежной, а защитные устройства в комплекте.
Первый отечественный гусеничный кран, который использует пилотную технологию пропорционального управления. Производительность подъема находится на продвинутом уровне в той же отечественной промышленности.
Для уточнения цены оставьте свои контактные данные
Так же вы можете написать нам на почту rusgstore@mail.com
19
Человек смотрят этот продукт сейчас!
Он оснащен функцией самоустановки, функцией быстрого отпускания главной лебедки, функцией одного ключа зажигания, устройством холодного запуска двигателя, системой контроля лебедки, гидравлической системой перепускного фильтра высокого давления, а электронный индикатор уровня, система защиты от молний, функция коммутации путешествий, основной мостик стрелы и другие передовые технологии, все аспекты производительности превосходят внутренние аналоги.
Запатентованный логический встроенный управляющий клапан используется для управления открытием и закрытием тормозов, а управляющее давление тормоза поступает из главного масляного контура, что делает работу более безопасной и надежной.
В основной системе используется управление насосом с переменной общей мощностью , а главный и вспомогательный лебедка соответственно могут выбирать режим двойного насоса для увеличения производительности.
В основных действиях крана используется усовершенствованная технология пропорционального гидравлического управления. Оператор может управлять направлением и скоростью движения каждого механизма, используя гидравлические рукоятки управления, с бесступенчатым регулированием скорости и хорошими плавными перемещениями.
В основной системе используется управление насосом с переменной общей мощностью , а главный и вспомогательный лебедка соответственно могут выбирать режим двойного насоса для увеличения производительности.
В основных действиях крана используется усовершенствованная технология пропорционального гидравлического управления. Оператор может управлять направлением и скоростью движения каждого механизма, используя гидравлические рукоятки управления, с бесступенчатым регулированием скорости и хорошими плавными перемещениями.
| Элементов | Единицы измерения | Значение параметра |
| Параметры производительности | * | |
| Макс. номинальная грузоподъемность главной стрелы | (t) | 55 |
| Макс. номинальная грузоподъемность неподвижной стрелы | (t) | 11.4 |
| Макс. номинальная грузоподъемность стрелы с сальным буртом | (t) | – |
| Макс. Момент подъемной нагрузки | (t.m) | 203.5 |
| Макс. Подъемная нагрузка стрелы колонны | (t) | – |
| Макс. номинальная грузоподъемность одиночного шкива стрелы | (t) | 6 |
| Макс. номинальная грузоподъемность специальной стрелы | (t) | – |
| Размер | * | |
| Длина основной стрелы | (м) | 13~52 |
| Угол заброски основной стрелы | (°) | -3~80 |
| Фиксированная длина стрелы | (м) | 7~16 |
| Длина консольной стрелы | (м) | – |
| Макс. Размер единичного блока для транспортировки (Д×Ш×в) | (м) | 12.04×3.45×3.36 |
| Угол установки неподвижной стрелы | (°) | 10,30 |
| Специальная длина стрелы | (м) | – |
| Скорость | * | |
| Макс. Одноконтурная скорость системы подъемника | (м/мин) | 125 |
| Макс. Однолинейная скорость главной системы смазки | (м/мин) | 87/78 |
| Макс. Однолинейная скорость системы смазки стрелы | (м/мин) | – |
| Макс. Скорость поворота | (r/мин) | 2.45/2.2 |
| Макс. Скорость хода | (км/ч) | 1.37/1.22 |
| Преодолеваемый подъем | (%) | 30 |
| Среднее давление на грунт | (МПа) | 0.06 |
| Макс. Однолинейная скорость системы смазки стрел башенной стрелы | (м/мин) | – |
| Макс. Однолинейная скорость системы смазки SL | (м/мин) | – |
| Двигатель | * | |
| Модель | – | SC7H210.1G3/QSB6.7 |
| Мощность двигателя | (КВт) | 155/153 |
| Выбросы | – | III этап национального развития/Европа III |
| Масса | * | |
| Общая масса крана | (t) | 46.3 (основной крюк, стрела 13 м) |
| Макс. Вес одного устройства для транспортировки | (t) | 28.6 |
